測量精車余量(必須要保證外圓不能有太大的跳動，否則要車削掉跳動以后再開始第一步)，保證精加工的兩刀盡量在相近的環(huán)境下切削。這樣才不會因切削要素的不同而造成尺寸和表面粗糙度的誤差。只要數控分度盤加工系統(tǒng)的間隙存在或者加工系統(tǒng)的變形存在，切削用量三要素中任何一個要素量的改變都會引起尺寸精度的變化。

把精車余量分成兩等份，車削速度、切削深度和進給量任意一個要素的改變都會引起切削力的變化，而切削力的變化引起車床間隙或者讓刀量產生變化，而且對尺寸精度和表面粗糙度的影響都比較大，有時尺寸誤差達十幾絲，表面粗糙度的誤差也很明顯。

在生產實踐中，有些車削技術人員在批量精車外圓時經常會采用在中滑板或者刀架上打上百分表來控制尺寸精度，可是由于工件上加工余量的不同——實質上是切削用量之切削深度發(fā)生改變，這時也會造成尺寸誤差，他們往往百思不得其解。在批量生產條件下，為了提高生產率，一般在精加工余量的要求中，盡量保證數控分度盤精加工余量相等也不是沒有道理的。

友情提示：

1.調整數控分度盤主軸仰角時，切不可將基座上部靠近主軸前端的兩個內六角螺釘松開，否則會使主軸位置的零位走動，并嚴禁運用錘子等物敲打。分度盤蝸桿和蝸輪的哧合間隙要調整得恰當，過緊易使蝸輪磨損，過松會使分度精度降落。

2.經常留意數控分度盤各局部的光滑，并按闡明書上的規(guī)則，做到定期加油。在分度盤上夾持工件時，最好先鎖緊分度盤主軸。緊固時不用力過猛過大，切忌用力敲打工件。分度時，普通是沿順時針方向搖，在搖動過程中，盡可能要勻速且平均。一旦過位則應將分度手柄返回半圈以上以消弭間隙，然后再按原來方向到規(guī)則位置漸漸插入定位銷。